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6、钻机抬、装、吊、运输过程安全措施，6．1使用钻机为ZL2800型和ZDY3200S型。装运钻机时。由带班班长指挥。注意照前顾后，尽量轻抬轻放。以免发生扭伤，跌伤和损坏设备现象，装车的钻探设备及钻具要牢固，62起吊安装钻机时。认真检查好安装地点的支护情况，起吊重物必须提前施工专用锚杆或锚索，严禁使用原有支护，如有失效支护或其它不安全因素。必须进行处理。排除隐患。并执行好敲帮问顶制度。63起吊重物之前，认真检查起吊设备的完好情况，只有确认无隐患后，方可进行起吊工作，64起吊吨位超过2吨重物时，必须施工专用锚杆或锚索。
桥梁切割过程中要注意的要点
桥梁切割是在液压（hydraulic)马达(motor)驱动下进行的，液压泵(Hydraulic pumps)运转平越，并且可以通过高压油管远距离控制工作，所以切割过程中不但工作安全方便，而且震动和噪音(分贝（dB))很小，被切刻物体能在几乎但扰动的情况下被分离，桥梁切割过程中高速运转的金刚石绳索靠水冷却(cooling)，并将研磨碎屑带走。在这过程为了工作的顺利进行，要注意以下的六点
1、主拱圈裂缝
主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝；肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。
然后再加入水泥搅拌均匀后在加入外加剂；浆液的搅拌时间，使用普通股搅拌机时不小于3min。使用高速搅拌机时不小于3s；搅拌时间大于4h的浆液必须废弃，任何季节注浆浆液的温度都应保持在5℃~40℃之间。一般情况下，单液水泥浆注浆方法在水泥浆中加入占水泥重量3%以下的水玻璃。6）注浆压力及顺序 ，注浆压力一般基岩中为不小于01MPa~03MPa，岩土界面附近可逐步加大到02MPa~MPa。注浆时应先外侧边缘，后中心部位。注浆效果检测 。为了观测注浆后的路基变形及沉降状态。分析注浆效果，采取在沉降区域范围内建立观测网的方法。
2、桥面伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的)缝损坏
如果桥面清理不到位，大量填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下极易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青（成分:沥青质和树脂)混凝土(Concrete)发生松散、开裂。这些都会桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性(security)和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。
3、墩台病害
由于施工时混凝土浇筑及水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)、骨料(aggregate)质量存在问题，桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素(factor)的影响，加之过桥车辆的日益重型化，墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。
应进行压水试验，以疏通注浆通道。即进行开塞。桩底可灌性。压水开塞一般用清水，压水量一般控制在06m3。开塞压力一般小于8MPa，注意事项，1、开塞的时候，不能直接用水泥浆开塞，防止开塞出现问题。故一般选择清水开塞，2、如输送管过长。在泄压阀处增设压力表，避免由于输送管可能受力膨胀，产生泄压作用。压浆泵处压力与泄压阀处压力不一致，出现误差。3、加压开塞要突然，但不可一次调校注浆机至8MPa，虽然老工长给出的开塞经验压力是8MPa，但是一次性将压力调高。管道可能无法承受，而且混凝土会由于瞬间的压力产生破坏。
4、主梁裂缝及主梁变形
一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁上缘。桥梁切割由横切架、传动及跨越装置、导轮、装置、切割钢丝等组成。传动及跨越装置带动横切架对坯体进行垂直切割，切割钢丝同时作双向。主梁裂缝通常是由于大量重车通过梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀，砼的强度（strength)降低（reduce)。641334662
5、腹拱、立墙病害
桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量较差，许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹，甚至会因长年流水侵溶出现 ;石笋 ;。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强，静力无损，效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点。钢筋切割混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除，施工速度快，噪音小，无震动，质量好，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的进工艺。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。
3、施工过程中应做好详细施工记录，并进行地面变形测量监控施工结束后，请提供有关施工报告给设计单位，压密注浆施工需加强施工质量管理，若遇特殊情况，须及时与设计单位联系研究处理，地基基础注浆加固时注浆有哪些设计要求，地基注浆加固技术与应用。一、注浆加固的技术特点 ，注浆技术是指利用液压、气压或电化学原理，通过注浆管把具有流动性、填充性、胶凝性的一种或几种浆液材料，按一定的配比注入地基土中，浆液以充填、渗透和挤密等方式挤走土粒间的水分和空气，使浆液与原来松散的土粒胶结成整体。从而原来土体的强度，注浆方法按常规可以分为高压旋喷注浆法和静压注浆法两大类。
6、钢筋锈蚀
在桥梁施工过程中，如果混凝土(Concrete)的密实性不够、钢筋(英文:steel bar)保护层的厚度不足或遭到破坏，很容易桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积（volume)膨胀(inflate)，挤压周围混凝混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载能力下降(descend)。此外，钢筋锈蚀还会降低（reduce)混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物，在结构表面形成锈迹，影响结构的美观。
压水试验为试验成果质量，试验误差，大多选取三个压力点，3、灌浆采用压浆机将拌制好的浆液以设计压力成孔。地基注浆加固注浆事项，1每次拆换一根钻杆后应将喷嘴自原高度下插l00mm左右以高压复喷2min再开始提升钻杆，实施下一循环的旋喷作业，422旋喷作业过程因机械故障等中断后下一次作业应重新钻孔至设计孔底，然后实施旋喷、作业。423旋喷过程出现压力骤升或骤降时应停止作业提出钻杆查明原因方可恢复施工，424旋喷过程中往往有一定量的土粒随着部分浆液沿注浆管壁冒出地面一般此量小于注浆量的20%当其大于注浆量的20%或完全不冒浆时应查明原因并采取相应措施。 绳锯切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术，它具有切割能力强，静力无损。效率高，采用水冷却，无施工粉尘等特点，桥梁拆除公司介绍高速公路桥梁拆除具体的施工，在快速干线上的车辆正常通行的情况下。才可以进行桥梁支架拆除工程项目施工。在拆除高速公路的两条慢车道上的支架以及混凝土(Concrete)防撞墙和公路钢桁梁时，根据原施工保通方案高速公路的正常通行。在拆除 高速公路中央分隔带上的混凝土防撞墙及碗口式支架时，必须提前将 高速公路慢车道上的所有障碍物清理完成。