芜湖市抗冲击逃生管道厂家

采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计同时，新材料逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结简单，拆装方便最后，通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击br><br>对比试验，验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性br><br>隧道逃生管道参与研究的主要单位：<br>中交四航局云桂铁路项目br>中铁十二局沪昆铁路项目br>中铁十九局云桂项目br>中铁隧道局云桂铁路项目br>中铁十局云桂铁路项目br>隧道逃生管道的设置要br>一逃生通道所用管材可采用φ800mm的承插钢管，管节长度宜为6m，壁厚不小于10mm，管节间可采用直径大于逃生管道10cm的套管连接，每端连接1m。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材br><br>管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验检测达到要求后，方可用于隧道中 二、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足<br><br>1米米米短节管道、转接接头（135°）等 三、管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施br><br>施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭br><br>逃生管优势： <br>1、极高的耐磨特性，UHMW-PE制品的独特分子结构，使它具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂7.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨损率br><br>均 08，大幅度提高了管道的使用寿命br>2、极高的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值最高，许多材料在严重或反复爆炸的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准br>3、优良的化学稳