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33-M不使用GEL橡胶，只使用AMPLIFOAM+SOLYTE双层式中底，但绝对的中底厚度提供的缓震量其实相当惊人（HOKA同样是极大厚度、极高缓震）。可惜的是，尽管用了最轻的中底发泡材料、不使用重量大的GEL、前掌外底使用更轻的发泡AHAR橡胶（被称为DURASPONGE ），33-M依然是现役的最重的ASICS跑鞋之一
据跑者世界数据，男US 9码（欧码42.5）的M重量高达340g，比Kayano、Nimbus这两个传统大块头还要重，这点完败于HOKA ONE ONE——HOKA不但鞋底厚度，重量控制更加，Bondi 4的鞋底比33-M还要mm左右，重量竟然仅89g，这个的火箭式增长可不凭运气，全靠技术。因此，如果你在需求极高缓震的同时希望鞋轻一些，那正牌的HOKA显然是比“高仿M的选择br>
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Nike Air VaporMax也即将，在的Vision-AIRS项目结尾，Azar RajabiLiam JohnsonPaula Canovas和Wanbing Huang等新生代设计师们对“漫步云端”的概念进行了探索，这些代表中央圣马丁，多莫斯学院和帕森斯设计学院的年轻创意力量Air VaporMax为灵感，畅想出了一系列实验风格设计由日本滑手兼设计Alexander Lee Chang VANS 携手联名的最新合作鞋款，。以 VANS 鞋款 OLD SKOOL 为蓝本，搭载了「Boa」系统调节合脚性并增加缓震功能，并同时加强了鞋垫与鞋舌的厚度，即便是在长时间运动之下著用，也能让足部获得最好的保护br>