YTF250型液压轨逢调整器厂家新款

YTF-250型液压轨逢调整器 <br> <br>我厂货源充足、质量过硬、证件齐全、品种多、规格全、价格合理、服务周到，有较强的综合.公司享有高度的度和信誉。公司获得市级质量信得过、重合同守信用单位，质量信得过、消费者满意单位，安全生产、质量管理文明单位，警企共建文明单位br>产品简br><br>铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足43Kg/m以下3Kg/m钢轨的串轨任务br><br>技术参br><br>1.最大推250<br><br>2.工作油缸最大行 120mm<br><br>3.工作油压 52mpa<br><br>4.空载效率2.2mm/一次往br><br>5.工作缸数及内 2XΦ70mm<br><br>6.柱塞泵数及内 4XΦ15mm<br><br>7.外形尺寸 502020<br><br>8.净 55Kg<br><br>9手柄0-30KG<br><br>10柱塞泵行 26mm<br><br>使用方法<br><br>手握拔杆横粱将轨缝调整器置于单根轨面上，抬起搬杆，拨动斜铁外移，走行轮随杠杆下降压在轨顶面上，轨缝调整器被撑起，这样就可使轨缝调整器沿铁轨上行走，运送到串轨处。拉轨时，抬起后夹具体，推轨时抬起前夹具体，均两个夹具体工作。然后压下拨杆，拨动斜铁沿轨槽向内移动，斜铁牙面间距逐渐缩小，安装在走行机构 上的杠杆及走行轮，随联动机钩上抬，机体下降。夹具体槽顶面落在钢轨顶面上，旋紧回油控制阀（右旋），摇动拄塞泵作往复运动将液压油压入工作缸，工作缸伸长0-40毫米后，压紧斜铁，两对斜铁分别卡住两轨头的侧面，然后继续压泵，钢轨接头的缝隙随便可加大或缩小，轨缝达到要求尺寸后，停止压泵，左旋回油控制阀半周，工作缸复位，抬起拨杆，