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长沙波形护栏长沙加强型波形护栏

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长沙波形护栏长沙加强型波形护栏
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产品详情介绍

>长沙波形护栏,长沙加强型波形护栏

>波形护栏材料规格

>双形护栏板:4320*310*85*3/4;

>三形护栏板:4320*506*85*3/4;

>双波立柱:直14/mm×4.5mm×高度;

>三波立柱:直14/mm×4.5mm×高度;贯br>
>一般立柱间距分米间距和4米间

>立柱与板子相连接的有防阻块式和托架式两种br>
>您听听,这简直就是把高速公路当成了自己家的停车场,想怎么开就怎么开。在这里我们也要提醒大家,在高速上行驶的时候一定要注意各个出口的标志,提前做好下高速的,万一错过了出口,千万不能倒车,一定要行驶到下一出口再驶出高速br>
>2.用量

>波形护栏用量:段立柱间距4米,每公里用250块护栏板50根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻50个,连接螺栓(M16×170/42) 250套,拼接螺栓(M16×)2000套。桩号宋体本次招标工程建安费约万其相应的工程内容见标段划分施工工期预计年月开工!

>长沙波形护栏,长沙加强型波形护栏对交通标志的设置,强调了设置位置的有效性,以缩短驾驶人的发现、判别和理解时间,为驾驶人的快速反应赢得宝贵时间。新版《设计规范》结合“十二五”科技支撑计划专题“公路网指路构建与升级关键技术研究”的成果和示范工程的实施效果,规定“除特殊情况外,交通标志应设置在公路前进方向的车行道上方或右侧。”对符合“交通量达到或接近设计通行能力或大型车辆所占比例很大,枢纽互通式立体交叉、形式复杂或出口间距较近的互通式立体交叉的出口指引标志,互通式立体交叉出口匝道为多车道,或左向出口”等条件的交通标志,规定支撑结构应采用悬臂式或门架式等悬空支撑br>
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