西安抗裂贴价格欢迎光临西安

<br> <br><br><br> <br><br> 欢迎光临5621557000为您解答产品任何问题，欢br><br> <br><br> 我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞，建养并重的格局已经形成。目前我国公路与市政道路基层基本设计成半刚性（或刚性）基层的形式。半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温、干缩裂缝的缺点，而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害，也造成了一定的经济损失。我们结合京沪高速公沂淮江段，在铁刨治理中对基层裂缝处理效果进行了总结，对处理半刚性基层病害做了一点尝试，用抗裂贴来处理基层裂缝问题br><br><br> 整治前的大石东路全线为混凝土路面，因交通流量大，经过较长时间碾压，全路段存在大量不同程度的破碎板、裂缝、板角断裂等路面病害。而这条道路外连成新蒲快速路，内连滨江路、南路，是一条重要的城市道路。市建委经过研究、统筹，决定趁着大假期间中心城区交通压力较小之时对这条道路实施综合治理。治理范围包括大石东路主车道18米宽的水泥混凝土路面、锦里西路至锦官桥出城方向和锦官桥至一环路两侧2.5米宽的非机动车道。治理内容包括路面工程、景观绿化工程、照明工程、交通工程、电力通讯下地工程和部分迁改工程。其中将对既有机动车道现状板块进行病害处治后，在板块纵横缝贴防裂贴，并加铺沥青。此次大石东路综合治理施工时间为10日至100日，总工0天；幅为大石东路进城方向（南侧），第二幅为大石东路出城方向（北侧），每幅计划10天完成。据介绍，层沥青之上还将铺设两层沥青才算完工。目前已经开放交通的南侧还没铺设后一层沥青。“后一层沥青会南北两侧一起铺，