从常熟到淮南物流专线

<br> 从常熟到淮南物流专线<br><br> 在菜鸟出现之前，快递公司的业务流程主要包括揽件-中转-派件。其中，揽件和派件的产能弹性很差，成本基本上是线性的，无论是加盟制还是直营制，每个快递员所能揽收及派送的快递件数量是固定的，要想扩大产能就得扩大快递员的规模，这两个环节并不存在规模经济的效应，因此快递公司的核心盈利点往往在中转环节。中转环节主要指干线转运网络，包括用陆运和等运输。由于每辆车和每架飞机单一路线的成本都是固定的，因此干线运输中产能利用程度决定了中转环节利润率的高低。而菜鸟网络的出现从根本上改变了快递公司所负责的三个环节。揽件方面，大型卖家将直接利用化供给充足的干线物流网络将货物运输至菜鸟在布局的揽货仓，而中小型卖家仍由菜鸟分配快递公司进行揽件并配送至揽货仓。中转方面，菜鸟利用化供给的零担物流商将货物在不同货仓之间调配，原本快递公司的核心利润点将不复存在。派件方面，菜鸟甚至引入了外卖团队、社区便利店等参与方，试图解决后一公里配送的问题。如此一来，快递公司原本盈利颇丰的干线运输如今将变成无效产能，而在揽件和派件环节还将面临其它参与方的竞争，后不得不依附于菜鸟网络br><br> 无锡扬帆物流有限公司是一家从事公路货物运输、整车、零担、配送、仓储的物流公司，自以我们不断创新服务，服务品质，深受广大新老客户的好评与认可br><br> <br><br><br>主要经营范围是：物流、公路整车运输、零担运输配送、仓储、打包、城市配送、分拣等物流业务，承接整个无锡地区和长江三角洲地区至各地的整车及零担往返运输，产品配送等业务，尤以广东、浙江、福建、安徽、郑州、武汉、北京天津、长春、沈